加拿大分析師布魯斯·伯納特稱，歐盟每年的油菜籽進口量將飆升至至少1000萬噸，或者是目前水平的兩倍。這相當(dāng)于加拿大2021/22年度的出口總量。由于所有新的壓榨廠都建在加拿大，因此歐盟將需要從黑海地區(qū)和澳大利亞采購更多的油菜籽，而這些出口國目前的產(chǎn)量不足以滿足這些需求。

此前歐盟糧食貿(mào)易商會(Coceral)表示，如果歐盟繼續(xù)實施其備受爭議的綠色農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略（從農(nóng)場到餐桌戰(zhàn)略），到2030年時歐盟油菜籽進口量將增加一倍。這家代表歐洲谷物、油籽及豆類貿(mào)易商的協(xié)會認(rèn)為，綠色戰(zhàn)略將會導(dǎo)致歐盟油菜籽產(chǎn)量減少，提振油菜籽進口。所謂農(nóng)場到餐桌戰(zhàn)略，是將更多耕地轉(zhuǎn)化成有機生產(chǎn)，將化肥用量減少20%，農(nóng)藥用量減少50%，這可能對農(nóng)作物生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。Coceral的評估結(jié)論認(rèn)為到，2030年歐盟的油菜籽產(chǎn)量將會降至760到1370萬噸，低于2020年的1625萬噸。

伯納特稱，由于目前的殺蟲劑政策，農(nóng)戶很難生產(chǎn)出經(jīng)濟型的油菜籽，歐盟油菜籽產(chǎn)量已經(jīng)減少。如果歐盟增加更多的綠色舉措，油菜籽產(chǎn)量可能降到Coceral預(yù)測的水平，因為農(nóng)戶面臨有機面積增加以及化肥和農(nóng)藥用量下降的問題。如果考慮這三件事對單產(chǎn)的不利影響，農(nóng)戶會問自己為何不只種植小麥或大麥？

歐盟已經(jīng)是加拿大油菜籽的第二大進口國。2020/21年度前9個月，歐盟進口了170萬噸油菜籽，僅落后于中國的206萬噸。

美國農(nóng)業(yè)部的數(shù)據(jù)顯示，2021/22年度歐盟對加拿大油菜籽的需求預(yù)計增加，因為作為全球最大的生物柴油生產(chǎn)國，歐盟將在2021年生產(chǎn)和消費更多生物燃料。伯納特稱，這對油菜籽需求是利好消息。2021年歐盟生物柴油產(chǎn)量預(yù)計為161.1億升，比2020年因新冠疫情減產(chǎn)的水平增加3.7%。消費量預(yù)計為186.6億升，比2020年增長2.6%，但還未恢復(fù)到新冠疫情之前2019年 的水平188.2億升。2021年生物柴油需求預(yù)計恢復(fù)，部分原因在于許多成員國的經(jīng)濟恢復(fù)，但也因為意大利、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙和英國2021年提高了生物燃料摻混率。德國是最大的生物柴油消費國。2021年德國生物柴油用量預(yù)計為35億升，其次是法國，達到32.6億升，西班牙19.2億升。這三個國家占到歐盟消費總量的近半。2020年歐盟生物柴油用量只小幅減少了3.5%，這主要因為幾個歐盟成員國提高摻混率，以及政策調(diào)整。

2021年油菜籽產(chǎn)量和消費增加的預(yù)期，對加拿大油菜籽種植戶和出口商來說是個好消息，因為菜籽油是歐盟生物柴油行業(yè)使用的主要原料。2021年菜籽油可能占到生物柴油原料總量的39%。美國農(nóng)業(yè)部表示，菜籽油受到歡迎，是因為國內(nèi)供應(yīng)以及冬季更具穩(wěn)定性。對于北部成員國來說，這比對于地中海冬季較暖的國家更為重要。

2008年菜籽油在生物燃料原料中的比重高達72%，但此后逐漸被二手食用油和棕櫚油所取代。

2020年5月至2021年5月期間菜籽油價格飆升了65%，迫使一些歐盟生物柴油生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向豆油或棕櫚油。但是由于歐盟油菜籽產(chǎn)量增加，價格可能在2021年下半年回落，這可能會贏回一些市場份額。美國農(nóng)業(yè)部預(yù)計菜籽油用量將達到580萬噸，同比增加30萬噸，這相當(dāng)于1450萬噸油菜籽。

由于擔(dān)心印尼和馬來西亞森林砍伐，在2023年之前，棕櫚油用量已經(jīng)被限制在2019年的水平。到2030年，歐盟將逐步淘汰棕櫚油消費。法國已經(jīng)從2020年1月開始不使用棕櫚油生產(chǎn)生物柴油，奧地利、比利時和德國將分別在2021年、2022年和2023年效仿。