8月初中國壓榨廠開工率僅為53.5%，創下年內最低，因為壓榨利潤長期為負，促使廠家減少采購，削減開工，導致大豆價格下跌。

 

        經銷商稱，今年1至5月期間，大豆壓榨企業通過在國內市場銷售豆粕和豆油現貨，可以獲得100-500元/噸的利潤。但是自6月份以來，壓榨利潤已經跌破盈虧線，主要因為豆油價格快速回落，這是由于供應增加，需求減弱，競爭對手棕櫚油價格大幅下跌。

 

        中國豆油需求下降，也對大豆壓榨活動構成壓力，6月份中國豆油需求同比減少50%。

 

        8月4日標普全球普氏評估的中國大豆壓榨毛利潤為負59.16美元/噸，環比下降49%。消息人士稱，壓榨廠目前的運營虧損為450元/噸（約合67美元/噸）。一家油廠表示目前開工率只有60%，而去年曾達到90%。整個行業的開工率將會低于60%。

 

        市場人士稱，8月初國內壓榨廠開工率為53.5%，比一個月前低了5%，創下2022年迄今為止的最低開工率。

 

        貿易商們估計8月份中國大豆進口量為620萬噸，低于最初預測的700萬噸。

 

        貿易商還將9月份中國大豆進口需求調低到550萬噸，低于早先預估的600萬噸，一些人士預計9月份的進口需求只有500萬噸。截至8月4日，中國只采購了150萬噸9月船期大豆。

 

        不過，豆粕供應過剩有望在8月份逐步緩解，因為9月和10月亞洲國家將進入節日季，屆時豆油需求進入季節性高峰，有助于消化壓榨廠的豆油庫存。一位壓榨廠人士稱，豆油價格將隨著庫存下降而小幅回升，不過仍將面臨壓力，因為未來幾周棕櫚油的到貨量將會提高。棕櫚油出口和產量提高，將導致植物油價格繼續承壓。

 

        豆粕銷售量則持續回升。8月4日豆粕現貨價格為每噸4170元，約合618美元/噸，比一個月前上漲5.3%。一位貿易商稱過去一周將會成交10到20船近期船期的豆粕。由于進口大豆到港量減少，壓榨利潤有望改善。
來源：博易大師