CBOT即期大豆合約跌幅5美分以上，而玉米期價走穩，近月小麥和燕麥價格則總體上漲1-2美分。

    分析家指出，交易商們正在迅速于年末前進行平倉操作，特別是那些希望在圣誕長期期間休假的人。本周五交易所將于午間提前收盤，一些交易商甚至希望更多離開。交易所下周一休市，但許多交易間可能會到1月2日才會重新返市。因此，預計市場這種震蕩的價格走勢仍將持續。

    周三谷物升貼水也呈現相似的震蕩走勢，內陸硬紅春麥升貼水平均上漲3/4美發。受期貨市場不活躍及年末前農民現金充裕的影響，現貨銷量仍保持非常低迷。

    周三明尼阿布利斯硬紅春麥倉單量僅為90車，約為去年同期的1/3。

    其它谷物的國內升貼水報價走軟，軟紅冬麥升貼水下跌13/4美分，硬紅冬麥和大豆平均下跌1美分。這些品種近期現貨銷量增加而需求減少。

    分析家指出，美國谷物出口需求仍保持低迷。市場仍沒有有關伊拉克招標采購美國小麥結果的報道。而此前預期招標會在10天前結束。

    周三早內陸現貨玉米和高粱升貼水總體保持穩定。

    玉米需求仍保持強勁，但由于近期農民銷售增加造成供應加大，現貨市場穩定。

    路易斯安那海灣大豆出口升貼水繼續走軟，周三午間時跌幅達4美分。受一些產區供應增加而出口裝船遲緩影響，過去一周現貨市場一直走軟。

    周三玉米駁船升貼水也下跌2-4美分，而太平洋西北沿岸硬紅冬麥升貼水則走強。

    與此同時，美國內陸河流系統的駁船運費繼續下跌，目前運費率較一周前又下跌了50-75個基準點。

    升貼水分析家指出，駁船下跌的主要原因是供應因素驅動，因為目前主要河流上的空駁船數量較去年同期增加了20-30%，而駁船運費是影響河流終端市場谷物升貼水報價的主要因素。目前伊利諾斯河駁船運費為每蒲式耳39美分，而相比兩個月前曾高達82美分。

    目前兩家船公司對密西西比河、伊利諾斯河和俄亥俄河上租用駁船的收費率為1976年基準水平的215-240%。