在全球糧食價格不斷高漲的助推因素中，除了供需錯配、金融放水以及俄烏沖突等原因外，還有一個影響因素與石油價格有關，即當油價過度上漲時，往往會消耗更多的糧食。因為當油價超過70美元/桶時，用生物燃料來替代石油就變得有利可圖了。

生物燃料是可再生能源開發利用的重要方向，常常被用來替代石油的使用，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。其中，燃料乙醇主要分為甘蔗乙醇和玉米乙醇，像美國、巴西等都在使用；而生物柴油主要分為豆油甲酯、棕櫚油甲酯、菜籽油甲酯等，主要使用的國家有美國、歐盟、巴西、印度尼西亞等。

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發展生物燃料的初衷是為降低對石油進口的依賴，增強能源自給。上世紀70年代，美國發生了嚴重的石油危機，為了改變對中東石油的依賴，美國便開始大力推行燃料乙醇。

2004年，美國政府直接出臺政策，提出直接為燃料乙醇摻混商提供45美分/加侖或更高的財政補貼。這一政策的實施直接導致了美國燃料乙醇行業的大爆發，燃料乙醇的產量出現了爆發式增長。

有記者曾做過一個調查，在伊利諾伊州玉米主產區，玉米剛剛進入收獲季節，記者問及一千多公頃的玉米收獲后將銷往何處時，當地農民回答說：“最好的被喝掉，剩下的被燒掉！”被“喝掉”的意思是指釀酒，而被“燒掉”的意思就是被加工成乙醇，摻混到汽油中。

那么，被“燒掉”的玉米有多少呢？

2021~2022年度，美國用于生產燃料乙醇的玉米總量預計為1.36億噸，同比增長了6.3%，占美國2021年玉米總產量的35%，相當于全球玉米貿易總量的73%，相當于澳大利亞全年糧食總產量的2.5倍。

這還僅僅是玉米。此外，美國在生物柴油方面所消耗的豆油總量預計為485萬噸，同比增長21%，占美國豆油總產量的41%，相當于全球豆油貿易總量的41%。

而在2021~2022年度，全球用于生物燃料的食用油總量約為4000萬噸，占全球食用油總產量的2%。而燃燒食用油在歐洲、印尼、馬來西亞、阿根廷和巴西等國家十分常見。
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生物燃料因為具有可再生性，而且不會污染環境，因此備受多個國家推崇。

例如，巴西在上世紀就制定了《國家乙醇計劃》，主要有甘蔗制醇、玉米制醇等幾種方式，截至去年，截至8月底，巴西共有乙醇煉廠361家。

美國更是憑借著在過去十幾年中的快速發展，成為全球最大的生物燃料乙醇生產國、消費國和出口國。

歐盟也是生物燃料的主要消費地，但歐盟糧食產量并沒有龐大到足以支撐它的生物燃料的消耗，因此歐盟每年需要從其他國家進口一定量的生物燃料來補足這個缺口。像德國、法國、西班牙、意大利以及瑞典等，生物柴油的消費量均在100萬噸以上。

我國的生物燃料發展起步較晚，目前只在部分地區建有生物乙醇生產廠，并在部分城市開展有試點。但是因為我國人口眾多，土地資源相對有限，所以用糧食來生產生物燃料并未在我國全面推行。我國堅持“不與人爭糧、不與糧爭地”的原則，嚴格控制玉米、油料等用于生物燃料生產，而一直鼓勵利用畜禽糞便以及秸稈等發展生物能源。

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但顯然，在推動全球糧價不斷上漲的諸多因素中，生物燃料是一個重要影響。

當越來越多的植物油、糧食被用來生產生物燃料時，意味著全球糧食的有效供給將減少。尤其在當前全球糧食市場格局動蕩的局勢下，這一威脅更加凸顯。

例如，在4月中旬時，美國緊急豁免了夏季高比例乙醇汽油銷售禁令，即允許在6月到9月銷售混合15%乙醇的汽油，這意味著將有更多的糧食被“燒掉”。

而另一方面，美國、巴西、阿根廷等國因面臨旱情的威脅，玉米產量紛紛有減產預期，而玉米作為生物燃料和飼料主要原料，市場需求依舊旺盛，這無疑將繼續助推全球糧價進一步走高。