20日，包括高盛集團在內的一批藍籌股公司公布的業績好于市場預期，使投資者對經濟復蘇和企業盈利能力的信心得到強化，紐約股市因此穩步走高。

    國際油價在連跌３天后出現回升，帶動能源股全面反彈，其中埃克森美孚公司的股價上漲超過１％。

    與此同時，因冰島火山噴發而幾乎停滯的歐洲地區航班逐漸開始恢復，緩解了投資者對航空燃油需求下降的擔憂，為油價增加了上行動力。

    受以上因素影響，紐約商品交易所５月份交貨的輕質原油期貨價格２０日上漲２美元，收于每桶８３．４５美元，漲幅達２．５％。倫敦市場６月份交貨的北海布倫特原油期貨價格上漲５７美分，收于每桶８４．８０美元。

    瑞士信貸4月20日發布能源市場分析稱，09年12月末的迪拜債務問題導致國際油價一日內大跌7％，近日美國證券交易委員會（SEC）起訴高盛的消息再次打壓油價跌去5％。這兩大因素均不涉及現貨供需，但與風險偏好及資金流動密切相關。因此，從根本上看，這反映出實際油價和市場預期之間的差別，涉及市場對未來供需及閑置產能的總體預期。

    回顧上次衰退，國際油價翻番隨后進入區間整理，即便是在05年至07年，油價仍位于55美元至80美元/桶之間，直至07年9月的周末后期，才順利突破80美元/桶，此次閑置產能在衰退期末幾乎一直維持高位，因此必將有所回落，市場顯然在尋找ISM等美國需求跡象，相關進展將推動原油資金流動。目前真正支持油價的是美國經濟復蘇，復蘇力度則取決于消費者。從趨勢上看，第二季的疲弱因素已經讓路，美國駕車需求旺季的到來將支撐油價持穩于90美元/桶附近（重要技術關口）。近期美國需求回升并顯露季節性特點，對此瑞信認為，只要美國需求數據依然積極，則原油的剩余動力將保持完好。預計油價隨后將進入修整區間，直至閑置產能準備就緒及其他復蘇跡象增多。

    不過，限制因素也非常多，例如中國需求增長減速、全球工業生產創高點、精煉萎縮、閑置產能以及承受能力的突破。中國部分層面的原油需求目前高于趨勢線，新石化產能的啟用和柏油需求是主因，但后一需求似乎已達峰值。瑞信認為，中國2010年原油需求增幅為5％至7％，今后則將開始放緩。近期中國汽車企業披露的高位庫存也暗示銷量減緩。其次，歐佩克(OPEC）閑置產能也將繼續流入市場，3月產量月比雖下降，但主要起因于伊拉克天氣問題。剔除伊拉克后，沒有任何一個成員國出現減產跡象。并且，全球工業生產動力3月即將（或已達）峰值。

    　總而言之，瑞信預測，中期市場將持緊，但不會重演07年下半年至08年上半年走勢。預計OECD需求2010年與2011年將分別增長0.2％和0.6％（其中美國分別增1％和1.3％），隨后每年回落0.6％至0.7％（美國需求年均回撤0.3％）。同期非OECD國家需求將增長3.8 ％和4％，隨后年均增長3.2％。非OPEC供應高于預期，但2010年后的增長將收縮，直至2014年回升。未來12個月內油價將在70美元至90美元/桶之間波動。在此期間，一旦美國需求復蘇被消化，油價將在區間低端徘徊一段時間。