“ＳＡＲＳ”疫情導致4月份以來我國玉米出口數量銳減，這種局面在7月份獲得明顯改觀。據悉，錦州港有5船出口玉米緊張作業。在大連港，玉米出口裝船數量也較5月大幅增加。秦皇島將停靠“安廣江”號和“遠東太陽”號兩條外貿貨輪裝運3.25萬噸玉米。估計6月份我國玉米出口裝船量為85—100萬噸，7月份玉米出口裝船超過120—140萬噸。近期出口裝船增加的主要原因包括以下兩個方面：首先，是國內“非典”疫情得到控制后，進口國的采購積極性有所提高；其次，是貿易商擔心后期無法繼續采購低價玉米而加快裝船。部分緣于近期市場上有傳聞稱，鑒于前期出現的貿易商海外派船裝運進度緩慢的現象，擬取消上年末本年初已簽約但尚未執行的低價格玉米合同。

　　近日，美國玉米出口價格連續下跌，8月船期FOB價格在102美元/噸，比前期下跌3美元/噸，9月船期FOB價格更是滑落到100美元/噸。由于美國玉米價格連續下跌，與中國玉米價差在逐漸縮小，韓國CNF9月價差已經由前期的20美元/噸縮小到不到10美元/噸。與此同時，韓國玉米加工協會從嘉吉買入5.25萬噸食用玉米，南美玉米CNF報價在128.4美元/噸，中國玉米報價在121.4美元/噸，10月份船期。阿根廷玉米上市以后出口FOB價格出現明顯滑落，并對中國玉米出口形成較大威脅，目前阿根廷上河地區近期船期FOB報價在98美元/噸，9月船期報價在99.5美元/噸。由于美國及南美玉米與中國比價的縮小，中國玉米出口競爭實力受到威脅，業內認為中國玉米出口價格面臨壓力。