韓國玉米加工行業協會（KOCOPIA）上周買入了5.25萬噸產地可選的非轉基因玉米，7月20日到貨。KOCOPIA計劃本周買入另外一船巴拿馬級貨輪裝運的玉米。

　　大韓面粉加工公司正在考慮舉行招標會尋購美國1號小麥，6月船期，不過該公司還在等待芝加哥期貨交易所小麥市場下跌。

　　韓國國有農漁營銷公司計劃在周三停止受理15萬噸食用轉基因大豆的招標。CJ公司預計很快重新發布招標會，尋購21萬噸美國2號大豆。CJ公司上月底舉行的此次招標會因價格過高而流標。

　　據臺北一位貿易商稱，臺灣主要的飼料原料采購集團MFIG預計將在本周或者下周尋購4.2-5.6萬噸美國玉米。雖然臺灣當局取消了大陸玉米采購禁令，但MFIG在上月底還是買入了6萬噸美國玉米。這位貿易商稱，MFIG最初曾想采購一些大陸玉米，不過當看到大陸玉米價格與美國玉米價格相差無幾時，他們失去了興趣。

　　☆ 日本和臺灣買家離市觀望

　　不過本周臺灣絕大多數買家可能離市觀望，因為他們基本上已經采購完了5月份上半月所需的船貨。

　　日本大豆市場上，買家采購興趣沒有任何改善，本周大豆貿易可能依然緩慢。貿易商稱，國內油廠依然在制定6月份的生產計劃，因此市場交易一直低迷不振。至今，買家采購的6月船期大豆還不足需求總量的10%。

　　一位日本玉米貿易商稱，目前有點難以預計采購興趣，因為一些買家可能需要時間制定采購計劃，他們希望船運費率進一步下滑。當前海運費率雖然已經從上月的高點處回落，但是依然穩居高位。

　　這位貿易商說，自從上周美國農業部公布了利多玉米播種面積預估數據后，日本其他買家可能會遲早采購所需船貨。

　　美國農業部預計今年春季美國玉米播種面積將達到7900萬英畝，遠遠低于分析師的預估8029萬英畝。

　　這位貿易商補充說，如果你認為CBOT玉米期價將會上漲，你肯定會迫不及待的采購。然而買家當然會在為期一周的“黃金周”之前采取行動。日本的黃金周開始于4月底。

　　日本飼料制造商采購的7月到9月船期船貨已經占到需求總量的40%左右，高于一周前的30%。飼料制造商通常在每個季度采購約300到310萬噸玉米。

　　在美灣到日本的基準路線上，即期船期現代巴拿馬級貨輪運費報價保持穩定，為每噸72美元，遠期船期的運費約為75美元。