根據南美港口的裝運報告，本周巴西港口在裝貨的船只比較多，但裝完起航的船只比較少，只有兩條船從巴西港口開往中國，不過，阿根廷港口有三條船開往中國。8月份以來，南美總共有20船約120萬噸的大豆運往國內。雖然從季節上來講，目前已經進入南美大豆的裝運淡季，但開往中國的大豆船還是比較穩定。而且，從船期預報來看，新船還在陸續出現。目前巴西港口有三艘船在裝貨或等待，預報有六艘船將在9月初和9月中到裝運港，阿根廷港口目前有四艘船在裝貨，然后有三艘船預報在9月初到裝運港。從裝運時間推算，10月份能運到國內的南美豆已經達到130萬噸了，隨著新船的繼續出現，看來10月份的到貨量并不會比9月份少，而且10月份，美國新豆的對華裝運也要開始，這進一步保證了10月份國內的供貨。

     阿根廷政府近日公布了截止6月份的大豆出口統計，上半年阿根廷出口大豆549萬噸，其中有421.7萬噸運到了中國，占到出口總量的77％。去年上半年，阿根廷出口的573萬噸大豆中有440.6萬噸運到了中國，今年的對華出口略有減少。上半年阿根廷對華裝運了47.6萬噸豆油，去年同期是80.6萬噸。另外今年上半年阿根廷還對中國出口了9萬噸豆粕，去年同期為零。