黑龍江大豆交割庫設立時間已超一年,但交割量卻微乎其微,總共只有1萬多噸,而黑龍江一年大豆的產量卻有500萬噸。
微量交割的背后,是參與主體熱情不高,受訪的企業均無參與意愿。一方面是大豆期貨的盤面價格低于現貨價格,缺乏牟利空間;更重要的是,由于產量連年下降,國家臨儲的大量收購,大豆貿易商大幅減少,貿易不活躍。
不過,在黑龍江大豆協會看來,恰恰是沒有充分利用期貨市場才導致了國產大豆的產業問題;當務之急是要健全期貨市場要素。該協會人士接受《華夏時報》記者采訪時建議,黑龍江作為全國糧食產量、商品量最大的省份,應設立豆油、豆粕交割倉庫。
微量交割
大商所于2013年3月26日在黑龍江設立黃大豆1號指定交割倉庫。其中,交割倉庫為中央儲備糧哈爾濱直屬庫和益海嘉里(哈爾濱)糧油食品工業有限公司,備用庫為九三集團哈爾濱大豆制品有限公司,均位于哈爾濱市。
“交割庫設立都一年多了,但至今沒有一筆交割,去年4月份有家公司來建倉,但他們運來的是不達標的陳豆,所以未能成行。”6月17日,位于益海嘉里內負責交割庫工作的相關人士對本報記者說。
記者就此問題致電中央儲備糧哈爾濱直屬庫,但在截稿前并未獲得答復。據知情人士透露,成立以來,哈爾濱直屬庫交割的大豆總共就1萬來噸。這與黑龍江國產大豆第一大省的地位不相匹配。資料顯示,黑龍江的大豆年產量約500萬噸,占全國產量的40%左右。
事實上,交割庫的設立也并未帶動市場各方的熱情。據上述交割庫人士介紹,盡管把交割庫設在益海嘉里,但這家跨國巨頭并沒有利用交割庫進行交割。
“應當引導農戶、企業等市場主體參與期貨市場,但現在一談到期貨,大家都比較膽怯。”黑龍江大豆協會副秘書長王小語說。多位大豆壓榨企業負責人也向記者坦承:不知道交割庫怎么運作,所以并未參與。
上述交割庫人士稱,不是個人想交割就能交割的,必須是公司,并在大商所注冊的法人,一般的農戶都沒成立企業,所以也沒資格參與交割。
不過,哈爾濱商業大學2011年發布的一份研究報告顯示,黑龍江農墾局下屬的120多個農場中,40多個農場參與了大連大豆期貨交易。報告稱,由于缺乏糧食期貨交割庫,間接導致了黑龍江省糧食在國內外占有率不高、缺乏成本優勢和品牌優勢,在糧食價格形成過程中缺乏話語權。
盡管如今黑龍江設立了大豆交割庫,但微量交割致使交割庫形同虛設,糧食第一大省還是沒有話語權。
無利不起早
至于交割微量的原因,上述交割庫人士認為,由于黑龍江大豆交割庫是非基準庫,所以每噸要扣掉150元,另外建倉的企業還要承擔運費,所以不愿意前來交割。
據悉,在哈爾濱設立的兩家交割倉庫均為非基準指定交割倉庫,與設在大連的基準指定交割倉庫的貼水為150元/噸。一位期貨公司老總對本報記者說,在哈爾濱交割的大豆運到大連,還需要運輸等成本,所以每噸貼水150元,但大連交割庫不需要升貼水。
記者了解到,在黑龍江設立大豆交割庫之前,黑龍江的大豆要參加期貨交割就必須全部運往大連,再向全國轉運。而黑龍江的企業參與期貨市場,也都需將糧食運往大連附近進行交割,這在無形中增加了運費成本,不利于黑龍江企業在期貨市場中增加競爭力。
“大豆都跑去黑龍江交易,位于大連的交割庫是最不愿意看到的,升貼水保證了大連交割庫的利益。”一位不愿具名的業內人士稱。
而大商所的大豆期貨交易量能夠在全世界排名第二、大商所的大豆期貨價格在國際上的影響力僅次于芝加哥期貨交易所,很大程度都跟黑龍江大豆有關。在大商所交易的大豆有70%來自黑龍江。
另外,黑龍江大豆交割庫不活躍也與大豆期現貨價差有關。上述期貨公司老總對記者說,國產大豆的現貨價格比期貨高出一截,這樣一來,加工企業沒有利潤空間,也就不愿意參與交割。
上述交割庫人士也表達了一致的觀點:“期貨盤面價格比市場價低,前陣子臨儲大豆的拍賣價格都達到了4500元/噸,大家都在做現貨交易,做交割賠錢。”
而與交割清淡形成鮮明反差的是,國家臨儲大豆競拍異常火爆,不僅參與者眾多而且成交率也非常高。
“由于種植面積連年下降,國產大豆本身的量就少,交易不活躍,很大一部分大豆被收購到臨儲庫里,這些年大豆貿易商減少了一半,參與的人都少了,自然沒有交割需求。”黑龍江省期貨業協會會長王偉對本報記者說。
執行交割庫功能的倉庫也并不靠交割營生,他們也有自身的運作。一位業內資深人士稱,正常的交割庫不會有現金流動,只有倉儲功能,糧庫應該是不賺錢也不見錢的,但現在的糧庫背負著盈利的任務,并沒有把心思放在交割上。
雙刃劍
王小語并不贊同把交割量不活躍歸因于大豆產業,“現在國產大豆產業的問題根源,恰恰是沒有很好地利用和完善期貨市場,在市場經濟發達的國家,農產品[1.43% 資金 研報]市場就是期貨市場。”
他認為,如果沒有交割庫,風險會放得很大,交割庫已經發揮作用了,避免了大豆價格的暴漲暴跌,把投機者引入到期貨市場。
我國現有的農產品購銷體系,采用的是“掛牌收購,農戶賣糧”的模式。這種模式不但導致農產品價格暴漲暴跌,而且收購半徑重疊,產業鏈各個環節互相奪利。
“農戶希望賣高價多收入;企業希望收低價降成本,同時高價銷售產品賺取利潤;消費者買高價承受不了,要求國家調控物價;最終國家既補貼企業,又補貼農戶,還要約談做思想工作。”王小語稱。
這種市場模式不但花費國家財政資金,同時造成產業鏈各環節互相對立,個別區域易于引發不和諧。
“目前現貨市場中間環節太多,賺取差價利潤,而讓投機資金進入期貨市場,可以避免這部分資金擾亂實體經濟。”上述業內資深人士說。
更重要的是,在王小語看來,如果不能利用交割庫、利用價格漲跌變化,把期貨市場當成客戶合作買賣,其行為就是投機炒作。反之,設立了交割庫,周邊區域內的市場主體就能夠擺脫期貨市場價格變化的風險,實現保值。
以2012年9月份為例,王小語說,大連期貨2013年1月交貨的豆粕每噸4300元,豆油每噸10000元,這個價格相當于大豆采購成本每噸4820元(每市斤2.41元,高于本年度國家臨儲大豆收購價格每市斤0.11元)。
“假如黑龍江省有豆粕交割庫,省內油廠可以用高于國家臨時大豆收購價敞開收購,同時把產品豆油、豆粕在期貨市場做賣空交易,實現穩定盈利并且全年開工生產。”王小語說。
但現在的問題是,黑龍江期貨交割庫體系并不健全,還沒有設立豆粕和豆油的交割庫,無法通過整個產業鏈來對沖風險。大豆產業需要走的路還很長。