截至11月10日，黑龍江大豆平均收購價為4.0清糧4377元/噸，運行區間在4260～4440元/噸之間，塔選大豆上車價為4410～4590元/噸，平均價4500元/噸，比開秤初期下跌378元/噸左右。

　　油廠：價格不合適只能觀望

　　目前，黑龍江豆油價格為6300元/噸，豆粕價格為3700元/噸，大豆平均收購價4377元/噸，壓榨利潤=[(豆粕價格3700元/噸×出粕率79%=2923元/噸)+(豆油價格6300元/噸×出油率17%=1071元/噸)]=3994元/噸-大豆平均價格4377元/噸-加工費140元/噸=虧損523元/噸。

　　這是在豆粕價格高出沿海地區150元/噸、豆油高出400元/噸情況下計算的，若油廠要達到盈虧平衡，大豆價格=4377元/噸-虧損523元/噸=3854元/噸，只有當大豆價格下跌到3854元/噸以下時，油廠才會考慮收購(除非走高端)，否則油廠只能觀望。

　　臨儲：被大豆目標價格取代

　　從2008年11月至2013年5月，6年臨儲收購大豆合計1760萬噸，還有國家儲備150萬噸，總計收購1910萬噸，年度平均收購大豆318萬噸。其中，2012年11月至2013年5月收購大豆300萬噸左右，占東北三省一區當年度產量的52%，導致2013年臨儲結束后大豆價格大幅上漲，上漲400元/噸以上，漲幅11%。

　　2014年5月17日國家發改委出臺新的大豆購銷政策，取消臨時收儲，實行大豆目標價格后，生產者按市場價格出售大豆。當市場價格低于目標價格時，國家根據目標價格與市場價格的差價和種植面積、產量或銷售量等因素，對試點地區生產者給予補貼；當市場價格高于目標價格時，國家不發放補貼，價格由市場機制形成。 缺少臨儲政策價格和收購量的支撐，等于市場上大豆又增加了300多萬噸供給。

　　貿易商：難以擔當托市重任

　　相對于其他兩個收購主體來說，貿易商沒有優勢可言。由于大豆一年生產，集中上市，但是對于商品大豆消費，年度需求穩定，略有增加，全年均衡消費，我國年度商品大豆消費量在1000萬噸左右，每個月平均消費80萬噸左右。

　　相對于黑龍江大豆產量470萬噸而言，至少需要半年以上時間消耗，但是不可能只消費黑龍江大豆，還有其他省份生產的大豆，這樣就延長了黑龍江大豆的消費時間。在目前已經失去兩個收購主體的情況下，貿易商收購很難擔負起大豆價格上漲的重任。

　　只有當大豆快速消化一部分，至少100萬～200萬噸，大豆價格才有上漲的可能，否則只能持續陰跌。當大豆價格跌至油廠可以接受時，經過油廠的快速消化，大豆價格才能有起色。

　　根據筆者的經驗，目前港口分銷大豆價格為3700元/噸，加上300元/噸升水，理論上黑龍江商品大豆收購價格在4000元/噸附近，而期貨大豆1501合約11月10日收盤價4571元/噸，減去運費、利息、倉儲費用、利潤等，約需400元/噸，倒推黑龍江大豆收購價格為4171元/噸。

　　雖然期貨價格是波動的，但是下跌趨勢已經形成，元旦前很難有趨勢性的上漲行情出現。