東北大豆下跌行情延續，截至12月29日，東北產地收購均價4281元/噸，較去年同期下跌250元/噸。價格持續下滑，顯示市場購銷形勢進一步轉弱，省內糧商收購趨于謹慎，導致各地成交寡淡局面凸顯。

　　臨近新年，供需雙方入市心態迥異，豆農還貸日期將近，惜售心理有所松動，而貿易商不急于收購，多存觀望心理。

　　食品豆需求缺乏彈性

　　國家糧食局最新統計數據顯示，截至12月25日，內蒙古、黑龍江等5個大豆主產區各類糧食企業累計收購新產大豆121萬噸，比上年同期減少89萬噸。

　　國產豆壓榨用量(不包含蛋白廠)大幅減少，今年預估東北油廠加工量僅105萬噸，去年同期是158萬噸，整體壓榨量減少53萬噸。

　　國產豆壓榨量減少與國際市場動態密切相關，CBOT大豆期價9月份跌至4年低點，下破1000美分/蒲式耳，國內豆類市場承壓運行，豆粕、豆油期現貨價格跟隨盤面下挫，油廠壓榨利潤縮水甚至虧損，今年企業加工虧損最多時高達300元/噸，也就是說，每加工一噸大豆虧損300元。

　　因為進口豆油市場行情慘淡，沿海四級豆油均價從年初的7100元/噸下滑至年底的5660元/噸水平，而國產豆油還保持6200元/噸的售價，“非轉基因”豆油缺乏知名品牌，東北除了九三豆油家喻戶曉外，其他小品牌豆油難以打開市場，在油廠銷售壓力增加的同時，豆油庫存積壓，黑龍江佳木斯、雙鴨山、哈爾濱地區多數油廠被迫停機、停產，經營狀況窘迫。缺少大型加工企業收購，東北豆銷路受阻。

　　企業收購不給力的同時，貿易糧流通量縮減，原因在于食品豆銷售沒有往年好。今年東北大豆質量優于往年，表現在蛋白稍高、水分低、籽粒圓度好等，糧食豐收卻難以高價賣出，市場專業人士不看好未來大豆市場。

　　因此，貿易商普遍采取訂單策略，根據訂單量來決定收購量，基本不會囤糧，商品糧的低迷行情令供需雙方入市信心受挫。

　　不過，整體悲觀的食品豆需求不乏亮點，主要體現在芽豆和大豆蛋白上，目前黑龍江海倫糧點的芽豆收購價格為2.4～2.5元/斤，出售價格最高能達到2.8元/斤，高出去年水平。

　　目前，山東大豆蛋白廠的生產利潤為150～200元/噸，雖較往年300元/噸以上的暴利有所下降，但相對于其他食用領域，仍處在一個高利潤區間。產地企業收購量減少，加之臨儲收購缺位，東北豆市場消費量明顯下降，南方消費集中在芽豆、小食品、腐竹等食品市場，每月消耗量較為固定，需求缺乏彈性令國產豆在與進口豆競爭中完全處于下風。

　　進口豆沖擊國產豆市場

今年，山東港口進口大豆價格一路走低，進口主流分銷價格從年初的4270元/噸下滑至3380元/噸，跌幅達890元/噸。目前進口豆在南方市場的售價在3800元/噸附近，與國產大豆的價差仍然在1000元/噸以上，內外價差近期縮窄，但依然較高。海關公布的數據顯示，我國2013年大豆進口量為6338萬噸，

　　同比增加8.6%。今年11月份我國進口大豆602.6萬噸，同比減少0.14%；1～11月共進口大豆6287.2萬噸，同比增加12.32%。

　　由于船期延遲，部分11月應到港大豆推遲至12月，國家糧油信息中心預計，12月份我國進口大豆到港將達到800萬噸水平。明年1月大豆到港仍將保持730萬噸水平，2月大豆到港將下降至500萬噸左右。目前，我國廠商明年2月之前船期大豆基本采購完畢，3～5月船期大豆采購進度接近60%，預計2014/2015年度我國大豆進口量將達到7450萬噸。

　　目前，進口豆對國內市場的沖擊已經不僅僅局限于壓榨行業，因為價格優勢明顯，南方豆制品、小食品加工廠陸續采用進口原料加工，進口大豆在食品領域流通的范圍逐步擴大，像山東、北京、陜西、山西、兩湖、江浙等地均有流通。

　　港口地區進口貨源供應充裕，甚至存在過剩的問題，國內進口正處于高峰期，因近期集中到港數量過大，導致部分港口出現無法卸貨的現象，而到港價格還未到達真正的底部，國產大豆延續被動局面將不言而喻。

　　今年臨儲收購需求的缺位，導致現階段國產大豆需求明顯減少，加之10月份國家加強對非轉基因產品廣告的監督管理，國產大豆非轉基因概念炒作降溫，后市看，國產大豆市場階段性供過于求情況仍將持續，并對期現貨價格產生下行壓力。

　　在進口量激增的預期下，國內大豆港口庫存回升是大概率事件，未來兩個月國內壓榨原料都將維持供應充裕的局面，進口豆的長期影響使得國內價格難上高點。