消息人士稱，中儲糧總公司又向中糧集團發(fā)放了50萬噸國儲大豆，用于商業(yè)壓榨。 

  在此之前，巴西的降雨導(dǎo)致大豆船貨延遲，中國的大豆庫存降至創(chuàng)紀錄低點，迫使一些廠家減產(chǎn)。 

  消息人士稱，這些大豆將會在未來兩周交付到中糧的壓榨廠。這有助于大型壓榨廠維持豆粕產(chǎn)量，直到巴西和其他地方的大豆在本月晚些時候以及5月份往后抵達中國。 

  三位中國貿(mào)易商證實此事，稱這是中儲糧今年向中糧分配100萬噸國儲大豆庫存的第二批。一位貿(mào)易商表示，周二已經(jīng)獲得批準。 

  供職某國際貿(mào)易公司的大豆貿(mào)易商稱，他們可能擔心巴西運輸延遲，因此希望使用國家儲備。 

  今年早些時候，中儲糧已經(jīng)向中糧發(fā)放了50萬噸國儲大豆庫存。 

  截至4月7日，中國大豆庫存達到349萬噸，低于一周前的355萬噸。豆粕庫存則減少到17.7萬噸，創(chuàng)下至少2011年6月份以來的最低點。 

  貿(mào)易商說，這批國儲大豆主要是用來填補大豆到貨延遲造成的供應(yīng)缺口，對市場不會產(chǎn)生重大影響。 

  自今年3月中旬以來，由于新冠病毒疫情造成物流中斷，中國許多中小型加工廠面臨供應(yīng)短缺，其中許多被迫關(guān)閉，避免經(jīng)營成本。 

  不過船運機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年3月份巴西大豆出口量高達1260萬噸，較五年同期均值提高43%。其中至少60%運往中國。巴西大豆運往中國所需時間是40到50天。這么多大豆到貨后，有助于補充國內(nèi)偏緊的庫存，可能會給大豆價格帶來壓力。今年迄今為止中國大豆價格已經(jīng)上漲40%以上，因為國內(nèi)大豆庫存減少了26%。 

  分析師指出，市場擔心今年晚些時候大豆價格會面臨供應(yīng)面的很大壓力。需求前景不是很樂觀。大豆加工廠擔心新冠疫情爆發(fā)對經(jīng)濟的沖擊會導(dǎo)致大豆產(chǎn)品需求受制。此外，一旦巴西大豆到貨，大豆價格可能下跌。 

  華南一家大型油廠的經(jīng)理說，隨著5月份即將到來，人們越來越擔心，擔心大豆集中到貨，然后帶來供應(yīng)面壓力。無論是貿(mào)易商還是飼料生產(chǎn)商，大家都在急著履行現(xiàn)有合同，擔心價格下跌的風(fēng)險。