據貿易人士稱，阿根廷可能通過罕見地跨大西洋向法國出口一船豆粕，這似乎反映出法國傳統豆粕供應國――巴西的豆粕供應下降。

這艘發現者號貨輪出現在阿根廷裝船名單上，因為要向法國裝運30,000 噸玉米，這種情況更為少見，因為歐盟的反轉基因態度使得阿根廷向歐盟出口玉米非常困難。

不過阿根廷貿易商預計，這艘貨輪抵達上河Quebracho碼頭時，實際上會裝載豆粕。

雖然之前阿根廷也對法國出口過豆粕，比如說今年1月份阿根廷就向法國裝運約74,000噸豆粕，但是這種情況依然少見。在今年之前，上次阿根廷向法國出口豆粕是在2018年，當年對法國出口的豆粕總量為126,103噸。

法國通常每年從巴西進口150萬至200萬噸豆粕，但是今年迄今為止的進口量不到54.4萬噸，表明巴西豆粕出口步伐放慢。由于中國這個頭號買家的需求旺盛，巴西大豆供應耗磬，不得不實施配給措施，例如暫時將生物柴油強制摻混率從13%調低至10%，以減少來自國內壓榨業的需求。

阿根廷在搶占部分巴西豆粕市場份額的同時，也面臨著自身挑戰。貨輪排隊數據顯示，這艘租賃給嘉吉公司的發現者號貨輪定于6月4日停泊在Quebracho碼頭，但該貨輪報告等待時間約為四天，原因是港口工人罷工，河水水位偏低。

美國農業部的數據顯示，阿根廷2020/21年度豆粕產量預計為3195萬噸，其中 88.4%將出口到海外。美國農業部預計2021/22年度阿根廷豆粕產量為3273萬噸，同比增長2.4%，出口預計同比增長3.4%。

海關數據顯示，阿根廷豆粕的主要出口目的地包括越南、印尼和馬來西亞等東南亞國家，占到其出口量的30%，對歐洲的出口占到12%。