巴西正在經歷近一個世紀以來最嚴重的水源危機，這可能影響內河運輸，導致大豆等大宗商品的河運成本提高。

巴西是全球最大的大豆、咖啡和糖的出口國。

巴西基礎設施部長塔西奧·弗萊塔斯表示，由于需要節約用水并將其用于發電，不可避免會影響到鐵特河到帕拉納河的內河運輸。

巴西農業主產區長期干旱，導致帕拉納河的水位受到嚴重影響。

弗萊塔斯表示，政府將會降低帕拉納河流域的貨輪吃水，阻止戈亞斯州、米納斯吉拉斯州、圣保羅州、帕拉納州和南馬托格羅索州等農業產區的貨輪運輸。該航道也是巴西第四大貨物運輸水路的一部分。

業內人士稱，如果水位下降而無法使用河流運輸貨物，商家將會使用卡車。由于柴油價格上漲，這將提高運費。

港口監管機構Antaq的數據顯示，去年包括大豆和玉米在內的近390萬噸貨物經由帕拉納河道運輸，低于2017年到2019年的平均水平560萬噸。