巴西卡車司機呼吁11月1日舉行罷工，向政府施加壓力，要求政府降低燃料成本，改善薪資以及司機待遇。

此次是三家團體帶頭：巴西機動車司機協會、巴西全國道路貨物運輸人員委員會以及巴西運輸及物流工人聯盟。

這是2018年卡車司機舉行罷工后三個團體首次聯合行動。2018年5月份司機將高速公路堵了十天，導致全國19個城市的運輸受到影響，給政府造成了危機。

這三個團體給聯邦政府15天的時間來滿足司機們的要求。市場人士稱，司機目前對聯邦政府的不滿情緒是2018年罷工以來最嚴重的一次。

司機的主要不滿是成本上漲，尤其是汽車維修以及柴油燃料。自2021年初以來，柴油平均售價已經上漲了51%。

與此同時，司機們是否會響應號召而舉行全國罷工，這總是存在不確定性。代表卡車司機的許多團體有不同的意見，這使得全國動員很困難。近幾年全國宣布了幾次罷工活動，但是都沒有得到足夠的支持來舉行一次大罷工。

團體的主要要求是降低柴油價格以及國有石油公司調整定價政策，即進口價格。他們還要求政府重新考慮全國陸地運輸局制定的最低運輸價格。