據期貨日報記者了解，棕櫚油價格上漲的直接因素是進口價格的不斷提高。昨日馬來西亞棕櫚油期貨價格指數再度創出30個月以來的新高3857元/噸，終盤報收于3823元/噸。

    “近期，隨著人民幣不斷升值和春節前消費旺季的到來，進口棕櫚油企業加大了進口數量，這拉漲了馬來西亞棕櫚油期貨價格。”張家港一倉儲企業相關負責人朱海濱向記者介紹說，當前，張家港港口24度棕櫚油提貨價格已經高達9950—10000元/噸，現貨價格也已邁上萬元關口。

    除了棕櫚油價格上漲之外，國際市場豆油和大豆價格的上揚同樣對國內油脂品種價格上漲形成推動。

    昨日CBOT大豆現貨月份1月合約價格已經達到1390美分/蒲式耳，較2010年7月1日的915美分/蒲式耳已經上漲51.9%。海關數據顯示，2010年1—11月份，中國共計進口大豆4937萬噸，預計2010年全年中國進口大豆總數量將達到5300萬—5400萬噸。顯然，國際市場對國內市場油脂價格的上漲有直接影響。

    國內豆油現貨價格持續走高。昨日，遼寧大連地區一級豆油10400元/噸，三級豆油10250元/噸；天津地區一級豆油10600—10650元/噸；河北秦皇島地區一級豆油10550元/噸，三級豆油10450元/噸，四級豆油10350元/噸；江蘇張家港地區油廠一級豆油10700元/噸，四級豆油10500元/噸；南通地區油廠一級豆油10700元/噸。

    “近期國內豆粕價格的持續下滑和銷售不暢也是國內油脂價格的上漲一個推手。”大連一家油脂壓榨企業銷售部門負責人田福會告訴記者，近期，國內飼料需求萎靡，導致很多油廠積壓大量豆粕，國內飼料市場豆粕價格持續疲軟。“當前已經有部分油廠大幅降低開工率以便減少企業豆粕庫存。”在進口大豆成本不斷抬升的情況下，國內油脂壓榨企業為保證企業正常利潤，只能不斷提升油脂出廠價格。同時，豆粕的大量積壓還導致油廠不得不降低開工率，在油脂品種需求穩定的情況下，降低開工率的唯一結果就是企業油脂庫存不斷降低，這間接推動了油脂價格的上漲。

    “除了豆粕，近期玉米走貨也不行，大連港口往南方發貨的貿易商很少。”據大連飼料貿易商穆數介紹，近期，遼寧地區和華北部分地區養殖業相繼發生疫情，部分生豬場存欄量大幅下降，導致國內飼料市場需求急劇萎縮。

    據記者了解，近期隨著國內油脂企業開工率的降低和需求的增長，國內油脂庫存已經明顯下降。據USDA數據，2009/2010年度中，中國與阿根廷產生貿易摩擦，中國停止進口阿根廷豆油長達7個月之久，年度進口量約151萬噸，較上年度減少39%。而2009/2010年度國內豆油消費約1044萬噸，較上年度增加10%。這些因素導致中國2010/2011年度初期豆油庫存降至17萬噸。

    隨著油脂價格不斷上漲，國家相關部門也開始著手進行調控，加大油脂市場供給，減少油脂企業降低開工率造成的市場供應缺口。據記者了解，繼12月21日國家相關部門拋售10萬噸菜籽油和12月28日拋售30萬噸臨時儲備大豆之后，今日，相關部門將繼續拋售國家臨時存跨省食用油10萬噸。