市場預計馬來西亞棕櫚油產量見頂回落是主要推動力量，未來棕櫚油將步入低產期。通常來說7月至10月棕櫚油產量會達到峰值，此后產量會有所減少，市場預期未來數月產出下滑，且將持續至3月附近，進一步支撐棕櫚油價格。受此影響，棕櫚油價格連續第三周上漲。目前馬來西亞BMD毛棕櫚油期貨升至盤中一度升至3160令吉每噸，為7月21日以來最高位。即期發運的現貨毛棕櫚油報價報每噸3150令吉。14日國內各地區24度貿易商棕櫚油棕櫚油行情報價：天津地區-7650元/噸，廣州地區-7650元/噸，張家港-7700元/噸，山東日照-7600元/噸左。較上周五報價基本持平，其中廣州與張家港每噸略走高50元。

    第六屆國際油脂油料大會11月12日-13日在廣州圓滿舉辦。此次油脂油料大會主要針對馬來西亞棕油的現貨市場走向及其與中國市場需求的共震。會上馬來西亞種植及原產業部秘書長拿汀巴杜卡·諾瑪拉在致辭時表示“馬來西亞的棕櫚油行業，作為馬來西亞的國民收入第四大的貢獻企業，將會繼續的得到政府的關注，將會得到進一步的發展。

    生物柴油引發市場炒作熱潮　棕櫚油成香餑餑

    同時馬來西亞Ganling有限公司董事林亞豐也表示，目前市場對棕油走好有所支撐，主要體現在上一次厄爾尼諾現象的殘留影響，將會在2011年最后一個季度和2012年第一個季度出現。此外，因生物柴油法定用量不斷增長，也將對棕櫚油帶來提振，預計2012年毛棕櫚油價格可能在800-1100美元/噸之間波動。但他也提醒，2012年毛棕櫚油供應充足，世界經濟增長將有所放緩，價格走勢主要取決于下一季度南美和北美大豆生產帶來的風險。

    生物柴油引發市場炒作熱潮，棕櫚油成香餑餑。在此次發表中林亞豐有談到棕油在生物柴油上的用途，為油價上漲做了鋪墊。近年來特別是原油高啟企，對市場上替代油的研究也加大了力度，生物柴油的推行是替代油市場的轉折性風向標，其市場份額也勢將隨技術的提高而逐步擴大。隨全球生物燃油的需求越來越大，需求量不斷增加。在巴西、阿根廷、歐洲等地，越來越多的大豆被用作生物燃油，棕櫚油也被用到生物燃油的生產當中。

    高種植成本拼不過進口大豆價　惜售成豆農唯一漲價武器

    11月14日各地豆油現貨價格穩中有升。黑龍江哈爾濱地區油廠一級豆油9500-9800元/噸，遼寧大連地區報9450元/噸，天津地區報9400元/噸，北京地區貿易商報9380元/噸，上漲130元。山東日照地區油廠報9280-9300元/噸，四級豆油報9100-9130元/噸，分別上漲130元；江蘇張家港地區油廠一級豆油9350元/噸，上漲100元；廣東地區油廠一級豆油9100-9150元/噸，上漲50元。

    近日黑龍江新豆處于上市階段。但由于種植成本、人工費用及租地費用上升，面對當前收購價，農戶惜售待漲心理突出。大部分農戶心理預期價位在2.30-2.40元/斤，與目前市場價格存在明顯差距。

    當地協會人員指出，哈爾濱地區新大豆收購價在2.10-2.20元/斤，東北大豆目前市場收購價在4000元/噸，在上半年價格還是3800元/噸，而進口大豆的價格在3700-3800元/噸。從價格來看，國產大豆顯然不具優勢。現在和2008年情況相似，大豆南北價格倒掛，黑龍江作為中國大豆的最大產區，在成本上仍無優勢可言。今年黑龍江大豆產量才600萬噸，減去出省的和食用的，根本就沒有那么多大豆可供加工，現在黑龍江市場上有近一半的豆油是由省外加工進口大豆的油廠生產的。大型壓榨企業收購清淡局面未見改變。八成壓榨企業仍處于停產狀態，國產大豆加工企業正面臨著原料采購困難和市場丟失風險。在國家政策沒有新的變更下，國內對進口大豆的依賴性仍較高，高價大豆的買主最終還將是中國。11月將有4船到港巴西大豆計23.9萬噸。美灣也有3船到港大豆，計9.9萬噸，總計到港33.8萬噸。部分港口大豆分銷價格穩定，均價在4050～4250區間。廣州黃埔港4250元/噸，江蘇張家港4100元/噸，山東青島港4050元/噸，天津4150元/噸，遼寧大連港（601880）4200元/噸。

    11月14日國內主要產區四級菜油報價每噸在10000-10100附近，市場價格監測，江蘇市場菜籽收購價格平穩運行。其中全省含油38%、水雜12%的菜籽平均收購報價為4760元/噸，與前一天價格持平。市場菜油價格穩中趨跌，市場零售價格為每噸11380元，比前一天價格下降60元/噸。湖北武漢散裝二級菜油9980元/噸，下跌120元/噸。成交活躍，但現貨報價上有所松動。