3月份菜粕價(jià)格發(fā)力上行,在國內(nèi)供應(yīng)總體偏緊的大背景下,預(yù)計(jì)短期將保持高位堅(jiān)挺。長遠(yuǎn)看,南美大豆豐產(chǎn)利空豆粕現(xiàn)貨市場,對菜粕走勢有所拖累;加之菜粕現(xiàn)貨價(jià)格已居高位,且新菜籽上市逐步逼近,預(yù)計(jì)菜粕現(xiàn)貨繼續(xù)上升空間有限。
進(jìn)入3月份以來,菜粕期貨一改春節(jié)前后的凌厲走勢,市場做多熱情似乎有所下降,菜粕期價(jià)出現(xiàn)回落。然而,菜粕現(xiàn)貨價(jià)格與期貨走勢背道而馳,勁爆上揚(yáng),升至歷史較高水平。截至發(fā)稿時(shí),國產(chǎn)菜籽粕最高報(bào)價(jià)已邁上3000元/噸臺階。
現(xiàn)貨供應(yīng)緊張導(dǎo)致廠家惜售
目前菜粕市場正處于青黃不接階段,供應(yīng)十分有限。國家糧油信息中心數(shù)據(jù)顯示,我國2012/2013年度國產(chǎn)菜粕873萬噸,消費(fèi)量為950萬噸,全年存在80萬噸左右的供需缺口。經(jīng)過去年6~9月份的水產(chǎn)消耗及水產(chǎn)飼料加工備貨后,國產(chǎn)菜粕存量有限?,F(xiàn)階段,長江流域中小企業(yè)手中國產(chǎn)菜粕貨源基本售完,僅有的幾千噸剩余庫存主要集中在大型企業(yè)手中,他們惜售心態(tài)強(qiáng)烈,不斷提高菜粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)。
截至目前,湖北荊門、江蘇南京國產(chǎn)菜粕主流報(bào)價(jià)為2900元/噸。沿海地區(qū)國產(chǎn)加籽粕生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)時(shí)間處于惜售停報(bào)狀態(tài),每次菜粕生產(chǎn)企業(yè)的再度出價(jià)伴隨的就是價(jià)格上調(diào)。上周四,廣東東莞加工企業(yè)恢復(fù)國產(chǎn)菜籽粕報(bào)價(jià)2980元/噸,較停報(bào)前大幅上漲120元/噸,直逼3000元/噸大關(guān)。
菜籽收儲政策抬高菜粕成本
國家糧油信息中心數(shù)據(jù)顯示,5年內(nèi)國家共計(jì)收購菜籽超過1600萬噸,其中2012年收購437萬噸,收購價(jià)格為5000元/噸(國標(biāo)三等菜籽),較2011年提高400元/噸,增幅為9%。2013年繼續(xù)實(shí)行菜籽臨時(shí)收儲是大概率事件,根據(jù)小麥、水稻等農(nóng)產(chǎn)品的最低收購價(jià)變化幅度進(jìn)行測算,2013年菜籽臨儲價(jià)格為5400元/噸。目前市場各類參與者對臨儲收購價(jià)的預(yù)期在5200~5300元/噸。
綜合考慮國內(nèi)油脂儲備庫存壓力和政策對農(nóng)民利益的保護(hù),對2012/13作物年度而言,5000元/噸應(yīng)該是菜籽運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)底部。那么,按菜油價(jià)格10500元/噸測算,菜粕成本大約在2500元/噸。若臨儲價(jià)格高于5000元/噸,菜粕和菜油的成本會被相應(yīng)抬高。
天氣不確定支撐菜粕市場價(jià)
1月中旬,長江流域遭遇極寒天氣,局部地區(qū)晚播菜籽受到輕微凍害,使菜籽期價(jià)始終維持在5400元/噸高位。2月份南方油菜產(chǎn)區(qū)再度遭遇強(qiáng)冷空氣,油菜主產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)低溫雨雪天氣,長江流域處于抽薹期的冬菜籽抗旱能力較低,導(dǎo)致抽薹期油菜葉片受凍,其中安徽南部和湖南東北部地區(qū)油菜受到中度凍害,因天氣擔(dān)憂,菜粕期貨價(jià)格一路走高。
今年升溫較快,3月上旬長江流域最高氣溫已達(dá)30攝氏度,平均氣溫在15攝氏度,油菜開花比往年早10天左右。據(jù)了解,3~5月是油菜花期及角果形成期,是油菜生育過程中重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn),現(xiàn)階段油菜長勢整體偏矮偏瘦,且氣溫尚不穩(wěn)定,若后期出現(xiàn)大風(fēng)大雨、降溫或長時(shí)間寡照,將影響菜籽的產(chǎn)量和質(zhì)量。
天氣轉(zhuǎn)暖水產(chǎn)養(yǎng)殖需求復(fù)蘇
隨著氣溫逐步回升,4月份水產(chǎn)養(yǎng)殖開始啟動(dòng),菜粕需求量將會增長。目前的氣溫狀況表明,今年水產(chǎn)活動(dòng)有望提前進(jìn)行。一般來說,國內(nèi)長江流域冬菜籽5月底6月初開始上市,6~9月是收購、貿(mào)易、加工旺季,是冬菜籽粕的集中產(chǎn)出、流通階段,在新季菜粕上市前,現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊局面難以改善,這將對粕價(jià)重心形成支撐。