現在如果隨機挑選一位做糧食的貿易商，問他今年做糧食最大的感受是什么，相信他一定會不假思索地回答三個字，太難了！實在是太難了。確實，今年糧食生意真的是挺難做的，從十月份糧食收獲上市以來，各種糧食價格都不高，購銷情況也不算好，像玉米甚至從上市價格就在不斷下滑。大豆更是一言難盡，從上市之后，價格就一直不高，在2.4-2.5元/斤之間徘徊。本來大家還期待國儲收購能夠給大豆市場帶來一片曙光，可是沒想到，這國儲卻給咱們一個大大的驚喜，價格緊跟市場節奏，收購價2.51元/斤，比去年還低了兩毛多呢，農戶和貿易商都懵了，覺得今年這大豆市場怎么越來越看不懂了呢？后期大豆市場會如何走向，大家都充滿了疑問。筆者就當前情況，作簡要分析。

降雪給東北產區添難題

今年東北這雪量較去年可是多了不少，開頭就給咱們來了一場暴雪，使黑龍江大部分地區高速公路封閉，陸路運輸再添難度。貿易商不得不選擇鐵路運輸，緊接著這半個月，降雪幾乎一周來一次，道路剛清理完，下一場雪又跟著來了。這樣導致大豆流通受阻，強降雪覆蓋了豆農露天糧堆，影響農戶售賣，并且由于收購價格低于心理預期，當前農戶惜售心理仍未減弱，部分著急用錢的農戶會選擇賣糧，大部分農戶仍觀望為主。貿易商也是進退兩難，收購價格高了，出貨虧錢，收購價格低了，又收不上來糧，所以，在當前購銷兩難的情況下，貿易商也在觀望市場，等待市場行情何時能有所好轉。部分離直屬庫近的貿易商不得已選擇送糧入庫，各收儲庫門前排隊車輛形成了一條長龍，截止今日，哈爾濱直屬庫門前大概60多輛車在等待卸貨，這壓車費用日益增加，貿易商送糧入庫可謂是利潤微薄，僅僅能減緩一些持倉壓力。但鑒于當前市場需求疲軟，出貨較難，此舉可謂是當下比較好的選擇。許多中小貿易商離庫點較遠，無奈只能耐心等待市場需求轉好，但是一輪接一輪的大暴雪阻擋了發貨的進度，原本這種特殊氣候本該讓市場供應偏緊，進而提升大豆價格，但貿易商表示當前行情沒看到漲的希望，反而有落價的趨勢呢？

豆制品替代品日益增多

疫情三年過后，當前居民消費觀念有所改變，消費能力也有所下降，大家都感覺到掙錢難，所以不會像以前有沖動性消費，而是理性消費為主。當前我們會發現，大家比較熱衷于在家里做飯，感覺既經濟又實惠。所以餐飲業不像以前那樣火爆，并且目前蔬菜價格比較便宜，肉、蛋、禽可以替代豆制品，人們對食物的選擇空間更大了。由于豆制品需求減弱，很多豆腐坊或豆制品加工廠謹慎拿貨，隨用隨采，一改往日定期囤貨的習慣。今年國產大豆雖談不上豐產，但產量較去年也有所增加，質量也較去年好很多。目前，國內大豆市場供大于求的格局比較明顯，終端加工作坊和大型企業選購大豆已經不僅僅考慮價格，而是對大豆質量優中選優，考慮最佳性價比。現在國內大豆市場的難題在于如何能夠提高需求，增強大豆消化能力。僅僅靠國儲收購，是解決不了根本問題的。國家倉容有限，大豆輪換不成比例，這反而會增加市場壓力，所以如何更好的轉化豆源才是解決大豆市場低迷的根本所在。