“大雪”節(jié)氣已經(jīng)過去，新的一輪強(qiáng)降溫拉開了華北、黃淮等地“入冬”的帷幕，隨著各地蔬菜供應(yīng)的峰值削弱，“賤”價逐步扭轉(zhuǎn)，豆制品需求本應(yīng)陸續(xù)向好，但各地流感多發(fā)影響人們出行，加上居民可支配收入下降，餐飲業(yè)門庭冷落，豆制品消費受到影響。
東北產(chǎn)區(qū)國儲收購給予行情最好的支撐，但初期啟動庫點已陸續(xù)完成收儲任務(wù)而停磅，啟動晚的收購庫點門前，排隊待卸豆源已經(jīng)超出計劃收購容量，“勸返”現(xiàn)象使得行情失去支撐。豆一期貨2401合約再次跌破4900點，現(xiàn)貨主體情緒明顯受挫。接踵而至的是，象嶼集團(tuán)收購價格迅速下調(diào)，其他大企業(yè)也緊隨其后。與此同時，國儲、省儲陳豆拍賣重啟，底價均大幅下調(diào)；俄豆價格調(diào)整后，入關(guān)量增加；東北產(chǎn)區(qū)現(xiàn)貨流通明顯受阻，行情利空面逐漸放大。隨著國儲收購任務(wù)陸續(xù)完成，告停庫點增加，東北豆市利空放大，期貨豆一跌破4900點后窄幅震蕩，其他入市企業(yè)收購價格再度下調(diào)，曾一度停歇的省儲、國儲陳豆拍賣于12月11日重新投拍。國儲擬定拍陳2.0367萬噸，或因底價4850元/噸偏高，未能如期進(jìn)行；而黑龍江大慶市儲備陳豆計劃投拍5665.42噸，全部以底價4600元/噸成交。雖然數(shù)量不大，但底價比之前大幅下調(diào)，市場需求不見好轉(zhuǎn)，現(xiàn)貨持豆主體缺乏支撐。俄豆入關(guān)量漸增，分銷價進(jìn)一步下調(diào)，加劇了東北豆的釋放難度。國儲大部分收購庫點門前排隊車輛所載的豆源已足夠分配的收儲任務(wù)，現(xiàn)貨市場需求持續(xù)偏弱，期貨豆一空頭“生拉硬拽”，跌破4900點后上下震蕩，令部分入市企業(yè)進(jìn)一步下調(diào)收購價格，而且收購量甚微。以象嶼下轄的收購庫最新執(zhí)行的價格為例，40%蛋白及以上凈糧入庫價：訥河本庫和北安本庫均為4920元/噸，依安本庫、北安鴻盛和五大連池四區(qū)均為4860元/噸，嫩江平臺本庫4870元/噸，富錦本庫4780元/噸，綏化本庫4910元/噸；39%蛋白及以上凈糧入庫價：訥河本庫和北安本庫均為4880元/噸。以上各庫點收購數(shù)量均為2000噸，而且各項收購質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均較嚴(yán)格。東北鐵路運能壓力明顯緩解，水運費率也明顯下降，但外發(fā)量均大幅低于往年同期，因降雪阻斷的陸路運輸全面恢復(fù)，又因各地接連出現(xiàn)的“貨車幫”詐騙案，導(dǎo)致購銷主體全面謹(jǐn)慎，外發(fā)量受到明顯影響。現(xiàn)貨流通較弱，收購主體情緒低落，各區(qū)域收購視蛋白含量定價，有的看似價格下調(diào)幅度有限，但部分貿(mào)易商在蛋白檢測儀上“做了手腳”。運輸優(yōu)勢區(qū)40%～41%蛋白含量的毛糧主流收購價4700～4800元/噸，41.5%～42%以上蛋白含量的毛糧主流收購價4800～4900元/噸；運輸劣勢區(qū)同等糧質(zhì)毛糧收購價分別為4600～4700元/噸和4700～4800元/噸。經(jīng)塔選后，不同蛋白含量的商品豆店面裝車價運輸優(yōu)勢區(qū)分別為4960～5100元/噸和5100～5200元/噸，運輸劣勢區(qū)分別為4840～4900元/噸和4960～5040元/噸。往年各地塔選分離的大顆粒商品豆成為“搶手貨”，而今年各區(qū)域高蛋白的43%以上優(yōu)等級豆源，經(jīng)過國儲不要求蛋白收購后，剩余量更顯充足。由于大顆粒豆源總體蛋白含量略低，大多在39%～40%之間，往年的市場份額已被這類優(yōu)等級豆源“平分”，各地“大顆粒”和優(yōu)等級高蛋白商品豆主流裝車價在5260～5440元/噸之間，視運輸優(yōu)劣勢區(qū)域而論。國儲陳豆拍賣再次啟動，雖然因不明原因沒有如期進(jìn)行競價交易，但從當(dāng)日上午拍賣的黑龍江大慶市級儲備陳豆以底價4600元/噸成交的結(jié)果分析，國儲4850元/噸的競拍底價雖然不被需求主體接受，而地方儲備成交價格已對產(chǎn)區(qū)現(xiàn)貨市場的運行帶來較大的負(fù)面效應(yīng)。俄羅斯大豆不僅在東北口岸有所增量，內(nèi)陸口岸也日益增加，質(zhì)量比初期明顯提升，且價格進(jìn)一步下調(diào)。當(dāng)前綏芬河、黑河口岸43%以上蛋白含量的俄羅斯大豆凈糧裝車價已跌破5000元/噸，比起東北同類商品豆價格已有明顯優(yōu)勢，未來對市場的擠兌會超預(yù)期增加。關(guān)內(nèi)行情不見好轉(zhuǎn)新的一輪強(qiáng)降溫攜雨夾雪，華北、黃淮和西北地區(qū)的氣溫驟降，姍姍來遲的“冬季”特征全面開啟，各地蔬菜價格止跌反彈，豆制品需求稍有好轉(zhuǎn)，但東北豆的價格和質(zhì)量優(yōu)勢對關(guān)內(nèi)各類豆源市場占有率的擠兌加劇，在抑制關(guān)內(nèi)大豆價格的同時，也使其流通進(jìn)一步遲滯，各區(qū)域收購市場明顯清淡。江蘇豆區(qū)的南通、鹽城、淮安等地往年同期優(yōu)等級“大乳白”是市場的“搶手貨”，而今年因籽粒不均勻流通量大幅下降，使得商品豆裝車價格徘徊于6300～6400元/噸之間；“黑臍王”感觀雖好，但今年的出漿率卻低于去年，上市初期終端市場“一股熱勁”過后，至今行情和流通不見好轉(zhuǎn)，裝車價格停滯在6300～6360元/噸之間；純度較好的“翠扇”手工豆裝車價6560～6600元/噸；各區(qū)域機(jī)收“雜花豆”因質(zhì)量不同，價格相差較大，主流裝車價5400～5600元/噸。受其影響，與之毗鄰的區(qū)域價格不得不跟隨下調(diào)，北部徐州市轄區(qū)及連云港周邊，前期高價入倉的豆源即便報價5700～5800元/噸出現(xiàn)虧損，但市場接受度依然較低，各地呈現(xiàn)“難收難賣”的僵持局面。安徽蚌埠市五河、宿州市靈璧、泗縣與江蘇豆區(qū)接壤，其“雜花豆”行情影響較重，經(jīng)不同設(shè)備篩選的“雜花豆”裝車價在5400～5560元/噸之間；阜陽太和、亳州渦陽5500～5600元/噸的裝車報價外發(fā)明顯受抑；淮北5600～5700元/噸的報價呈現(xiàn)有價無市狀態(tài)。各區(qū)域收購商情緒低落，部分賭市主體已經(jīng)心急如焚。河南許昌、周口、漯河、駐馬店等地上等商品豆裝車報價5400～5500元/噸，流通量較少，大部分“經(jīng)雨豆”裝車報價下調(diào)至4900～5000元/噸，市場接受度也不見向好。山東濟(jì)寧市魚臺、金鄉(xiāng)、微山、梁山及菏澤、德州等地，曾經(jīng)受種子公司收購種源的價格影響，商品豆收購價難以跟隨外圍下調(diào)。當(dāng)前種子收購?fù)疽堰^，商品豆收購價迅速調(diào)整，精選手工“雜花豆”裝車報價5700～5760元/噸，機(jī)收豆主流報價5560～5660元/噸，流通不溫不火。湖北豆區(qū)的天門、仙桃、潛江“早熟537”多是初期高價入倉的豆源，裝車價一直保持7000～7100元/噸，購銷遲滯；天門、京山、沙洋、鐘祥“冀豆12”裝車價6500～6600元/噸，除本省需求外，湖南、廣西市場居多。各區(qū)域機(jī)收“雜花豆”已由6060～6100元/噸日益下滑，當(dāng)前同類豆源裝車報價5860～5900元/噸，大批高價囤積豆源虧錢的概率上升。關(guān)內(nèi)各產(chǎn)區(qū)豆源壓力明顯后移，自新豆上市以來價格持續(xù)下滑，農(nóng)戶惜售而收購商更不愿盲目增倉，春節(jié)前需求旺季或難以體現(xiàn)。東北及俄羅斯大豆的價格優(yōu)勢抑制著關(guān)內(nèi)不同類豆源的釋放，包括各產(chǎn)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場也會“舍近求遠(yuǎn)”采購東北豆經(jīng)營。即便市場傾向于消耗東北豆，也未能令東北豆行情好轉(zhuǎn)，足以證明需求較弱的格局。受此影響，近期關(guān)內(nèi)大豆行情弱勢依然無法改觀。本輪大范圍降溫使得蔬菜價格稍有反彈，但各地市場供應(yīng)品種依然較多，肉、蛋、禽供應(yīng)充足，低廉的價格不同程度地抑制著豆制品消耗，高端豆制品食材消耗大幅低于預(yù)期。在各產(chǎn)區(qū)價格低而不穩(wěn)的情況下，各地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場經(jīng)營主體多采取循環(huán)補庫方式。商戶之間惡性競爭加劇，不少商戶反映貨源剛?cè)雮}，產(chǎn)地價格又跌了，于是盡快向加工網(wǎng)點推送，以致大的加工網(wǎng)點庫存超過許多中小商戶的豆源。東北豆在銷區(qū)市場的占比日益擴(kuò)增，利潤空間全面收窄，蛋白含量40%～41%的普通商品豆，在最下游的廣東東莞市場批發(fā)價已至5400～5500元/噸；南昌、鄭州、合肥、南京、西安、蘭州等省級市場批發(fā)價大多在5460～5560元/噸之間；而關(guān)內(nèi)蘇、魯、豫、皖“雜花豆”主流批發(fā)價格5900～6000元/噸，雖然價格小幅跟隨下調(diào)，但東北豆的價格優(yōu)勢仍較明顯。大豆原材料經(jīng)營商利潤收窄，而加工作坊和大型企業(yè)雖然加工量減少，但利潤不低于去年，僅原材料成本就比去年同期節(jié)省800～1000元/噸，而豆制品的售賣價格在兩年前漲上去后一直保持不變。俄羅斯大豆通過海鐵聯(lián)運不斷向下游市場輸送，蛋白含量43%以上的商品豆抵港（站）分銷價格均略低于當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行東北豆行情60～100元/噸，等量減少東北豆的轉(zhuǎn)化，這一趨勢僅是開端。其他非轉(zhuǎn)基因大豆很快抵港，分銷價高低尚需觀察，今冬南北國產(chǎn)豆行情注定維系偏弱局面，政策市仍是未來關(guān)注的焦點。（原文刊登于2023年12月14日糧油市場報三版）
