編譯/ 壹漁業

近日，飼料巨頭嘉吉和Skretting公司宣布，將共同建造兩艘新型水產養殖飼料船，總投資達10億挪威克朗（約6.75億元人民幣）。

一直以來，嘉吉和Skretting都是動物飼料領域的佼佼者，在產品、技術、市場等多方面存在激烈競爭。

盡管如此，兩者之間也存在合作的可能性。

早在2019年，嘉吉和Skretting已成立了合作項目Fjordfrende，在英語中意為“峽灣的朋友”。

此次建造的兩艘新船正歸屬于這個項目。

根據這一合作伙伴關系，兩家競爭對手將共享船舶，為挪威和冰島多達500個鮭魚養殖場提供服務。

新船將于2026年交付

新船長71.10米、寬17.60米，由挪威公司Kongsberg Maritime負責設計和提供船舶設備，并在西班牙造船廠Zamakona建造，預計于2026年交付。

交付后的船只將由航運公司Eidsvaag負責規劃和處理飼料運輸。

該船將采用尖端技術，包括動態定位系統和混合操作能力，以確保在養殖場附近進行精確定位，并優化能源利用。

船舶能夠運載高達2000噸的飼料，配備先進的貨物存儲系統和高度敏感的測量設備，以確保通過筒倉和傳送帶精確輸送飼料。

首席執行官Vidar Eidsvaag表示，這將是船隊中最先進的船只之一。

由于船舶尺寸基于向400-500個養魚場運送飼料的需求而確定，因此它也是船隊中最大的船只之一。

這些船只是嘉吉和Skretting于2019年啟動的“Fjordfrende”計劃的一部分，旨在優化挪威海域的魚飼料運輸，提高效率，并為挪威的鮭魚養殖場開發未來的投資機會。

他們預計通過這一舉措將挪威海域的溫室氣體排放減少20%。

因此，此次新船配備了柴電推進系統，以及其他環保功能，如先進的熱回收系統和二氧化碳熱泵等，以提高效率并減少碳排放。

盡管強調了合作，但Cargill和Skretting表示仍會在業務的其他方面保持競爭性，不同在于兩家共用一艘船運輸。

為了確保兩家公司保持運營獨立性并遵守反壟斷法，他們委托了獨立的第三方機構進行監管。