大規(guī)模治理超限超載的行動(dòng)已全面展開。與此同時(shí)，各級貨運(yùn)車流量有所下降，載貨量大為降低，而汽車貨運(yùn)價(jià)格開始猛漲，煤、糧等重要物資的運(yùn)價(jià)整體上升了近40%。但重要物資運(yùn)輸及百姓生活必需沒有出現(xiàn)運(yùn)力緊張，交通部門準(zhǔn)備的800輛應(yīng)急運(yùn)輸貨車還沒有投入使用。

　　 湖南省交通廳有關(guān)人士表示，目前路上超限運(yùn)輸有所收斂，超限超載治理初見成效。省高速公路管理局治超督察組6月22日在蓮易高速公路檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，許多貨運(yùn)車裝載量僅為平時(shí)的三分之一，高速公路上的貨運(yùn)車流量有所下降。

　　 據(jù)湖南省治超辦近日對省內(nèi)幾家運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查，在一天之內(nèi)，煤的運(yùn)輸量8.33萬噸，運(yùn)價(jià)為0.29元/噸/公里，比統(tǒng)一治理前上升了38%；糧2.08萬噸，運(yùn)價(jià)為0.53元/噸/公里，上升43%；油0.55萬噸，運(yùn)價(jià)為0.71元/噸/公里，上升42%。由于近年來營運(yùn)車輛增長較快，運(yùn)力供過于求，激烈的競爭使運(yùn)價(jià)一度低迷，駕駛員紛紛通過超載增加收入。省交通廳人士認(rèn)為，治理“大噸小標(biāo)”、超限超載后，可確保公路完好暢通和道路交通安全，還可使運(yùn)價(jià)趨于合理，汽車運(yùn)價(jià)肯定會(huì)上漲。

　　 不過，業(yè)內(nèi)人士稱，汽車運(yùn)價(jià)的上漲空間估計(jì)不會(huì)超過50%。汽車運(yùn)價(jià)上漲后，會(huì)使一部分公路運(yùn)輸?shù)呢浽捶至鞯借F路、民航、水運(yùn)等其它運(yùn)輸方式上。同時(shí)，某些主要靠公路運(yùn)輸?shù)纳唐肥蹆r(jià)，可能會(huì)隨運(yùn)輸成本的增加而增加。