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黑海無人機頻繁出動 人口大國印度限制糧食出口是對是錯?


來源:    作者:    時間: 2023-08-10
 
近期,烏克蘭方面宣布封鎖俄羅斯黑海港口,并多次出動無人機和無人艇,對克里米亞地區相關設施和黑海的俄方目標進行打擊。對此,俄方在譴責烏方襲擊的同時,也積極進行反制。由于俄烏兩國均是全球最重要的糧食出口國,特別是小麥出口占全球總貿易量的近三分之一,頻繁的武裝沖突也令全球糧食市場風聲鶴唳。
 
就在近期,埃及通過招標密集買進俄羅斯小麥,繼8月初買入30萬噸俄羅斯小麥之后,本周又采購了約23.5萬噸俄羅斯小麥。敘利亞也在本周買入了20萬噸軟磨小麥。
 
當然,最受市場關注的無疑是人口大國印度的糧食供應情況。
 
印度雖然是我們的鄰國,但對于大部分國人而言,印度還是一個陌生的國度。就糧食領域而言,印度有著全球第二大的耕地資源,這使得擁有14億人口的印度,人均耕地面積能達到2.4畝,但如此豐厚的耕地資源卻并沒有給印度帶來過多的糧食生產。
 
數據顯示,正常年景下,印度的糧食產量約為3億噸,僅相當于我國糧食產量的50%。產量遠遠低于我國的主要原因是受印度獨特的社會制度影響,造成耕地大面積集中,在廉價勞動力充足的背景下,富人群體對于糧食的生產投入并不活躍,使得印度農業在水利設施建設、化肥以及新技術的應用方面遠遠落后于其經濟發展水平,農業生產嚴重依賴靠天吃飯。
 
與此同時,由于貧困人口較多,加上推崇素食主義,印度的人均糧食消費量僅為200公斤上下,相較而言,目前我國人均糧食消費數量則接近500公斤。正是由于消費總量不高,使得印度在糧食產量偏低的前提下,仍能保持大量的糧食出口業務,特別是在大米市場,每年的出口規模高達2000多萬噸,占全球大米出口總量的40%左右。
 
但去年,受俄烏沖突以及干旱天氣的影響,印度農業的平衡被打破了。
 
據悉,由于所處地理位置原因,印度小麥質量偏低,其小麥出口主要被東南亞國家用來補充飼料需求,在俄烏沖突之前,常年出口水平僅有100-200萬噸左右。但俄烏沖突之后,受黑海谷物出口通道臨時關閉,加上各國開始囤糧等因素影響,導致全球糧價飆升,在這種背景下,印度于3月份開始鼓勵國內貿易商出口小麥,以賺取足夠多的外匯。
 
因為在當時的印度來看,風調雨順,印度當年小麥產量有望創紀錄,多出口一些小麥就多賺取一些超額高價利潤,一時之間,印度小麥成為了國際市場的搶手貨,不但東南亞國家采購囤貨,連遠在非洲的一些國家也開始尋求印度小麥以補充需求缺口。
 
由于小麥出口突然放大,不少機構預計印度當年小麥出口規模可以達到1300萬噸。但不好的消息是,正當印度出口小麥過著快樂數錢日子的時候,從5月份開始,印度小麥產區出現干旱苗頭,國內糧價開始飆升,并不斷創下歷史記錄。
 
隨后,5月13日晚,印度有關方面緊急宣布立即禁止小麥出口。但這時已經有數百萬噸的小麥出口訂單被執行或者正在等待執行。至當年9月,這種糧食出口限制措施再度擴散至大米市場,對碎米的出口進行全面限制。至此,印度糧價瘋狂上漲的苗頭才有所緩解。
 
但進入2023年之后,隨著印度國內糧食再度迎來收獲季,天氣因素對印度糧食生產的影響再度顯現。
 
首先是自2月份開始,印度小麥市場因供應不足,價格再次出現緩慢上漲,而新小麥上市之后,印度主管方面一方面擔心小麥增產帶來的價格走低,另一方面也確實有補充庫存的需求,在整個新麥收購市場加大了采購力度,這使得新小麥價格在前期短暫回調之后再度上漲。
 
截至目前,中央邦印多爾地區的小麥價格達到每噸25446盧比,約合人民幣2220元,創下2月10日以來的最高水平,四個月內累計漲幅達到18%。并且來自新德里的貿易商稱,幾乎所有主產區的農民都不愿意賣出小麥,面粉廠難以從市場上買到足夠的小麥。
 
一方面是節節攀升的小麥價格,另一方面則是持續下跌的稻谷市場。
 
在小麥價格節節攀升之際,在干旱影響下,印度于近期再度對大米出口進行限制,禁止除蒸谷米和印度香米外的大米出口,以滿足國內需求。隨后,國際大米市場價格飆升,印度受到多方批評。同時,印度國內稻谷價格開始大幅下跌。
 
據印度一農民組織表示,印度的稻米種植面積可能會因為出口減少而下降5%,同時,希望有關方面能擴大政策性收購,并提高稻谷收購價格。
 
從最新的消息來看,針對目前國內糧食供應環境的變化,印度已經開始考慮削減或取消小麥進口稅,同時,對大米出口市場,已經恢復對孟加拉非巴斯馬蒂大米的出口,其他調整或許會隨著市場的變化而陸續出臺。
 
其他方面,近日俄羅斯宣布將允許農產品出口改用盧布結算,本周土耳其德林斯港的一糧倉爆炸,造成多人受傷,初步評估顯示,在將小麥從船上轉移到筒倉的過程中,小麥粉塵壓縮而發生爆炸。在我國取消對澳大利亞大麥征收的反傾銷和反補貼關稅后,澳大利亞一些主要出口地區的大麥價格快速上漲。目前西澳州阿爾巴尼和奎納納的飼料大麥現貨價格為每噸330澳元,高于上周五的300澳元/噸。
 
來源:每日糧油