職業(yè)道路能夠走得順、行得遠，并能達至輝煌，想必應是每個人職業(yè)生涯的向往和追求。不學無術，一生當然無所成，因其未曾走職業(yè)路，在此我們不必作討論。但現(xiàn)實中我們也看到，無論是從前行者、還是我們自身上，有些人并不乏經綸滿腹，理論素養(yǎng)也值得欽佩，但一生卻職業(yè)平平，甚至是懷才不遇；有些人風風火火，辦事雷厲風行，但卻一路波波折折，起伏不定；有的也可一時能達成別人眼中的輝煌，但也常常難免曇花一現(xiàn)，過眼成云煙。凡此種種，對我們的職業(yè)發(fā)展來講，多少都是一種遺憾，有無可能和辦法去避免或將正經歷的不順作改變？留意和觀察我們身邊的職場成功人士，我認為不必需太高深的理論，倘若能將自行車的概念放于腦間，它所能起到的助益便已足夠我們職業(yè)生涯受用了。

    自行車最要的部位是它的兩個輪子，輪子能不能夠順暢地滾動，能不能邁越行途中的一些坑坑洼洼，有兩點至關重要：一是輪子夠不夠圓，二是輪子夠不夠大。

    輪子不夠圓，說明代表你各項能力的輪條長短不一，也就是說你所選擇的職業(yè)所必備的知識、從業(yè)態(tài)度、技能、職業(yè)習慣等素質、素養(yǎng)間缺乏相對的平衡，也就難免成了影響和阻礙你職業(yè)發(fā)展的短板。比方說，對我們從事銷售業(yè)務的來講，做個合格的銷售員（或銷售經理），職業(yè)基本素質、銷售技巧及銷售技能均是不可或缺的，國內外不少銷售高手對此也都做過總結和提煉。素質主要體現(xiàn)在誠實正直的人品、積極進取持之以恒的態(tài)度、有效率效益概念的商務思考能力等方面。基本銷售技巧，并不是指腦袋靈活，舌巧如簧，所涵蓋內容應有以下多項：銷售目標的管理、推進與跟蹤，客戶的全程管理，內外溝通技巧，時間管理，報告能力等。技能與技巧不同，所體現(xiàn)的是對人、財、物、信息等行銷資源的管理，所展現(xiàn)的多是管理層面的東西。

    從以上各項，大家不難看出，任何一根輪條長度的受限，都會制約我們職業(yè)車輪的圓度，甚至說當被卡于半程中時，就無法再繼續(xù)前行。

    那么是不是說夠圓的輪子就可行得穩(wěn)、行得遠了呢？其實我們若再看一看童車，答案就自然已了然于心中了。小小的童車，小小的輪，載不了重，也行不了遠，為什么？因為它的輪條不夠長，輪子半徑不夠大。這也就是為什么有的人可以成就為銷售精英，而我們身邊的那些“老同事”雖辛苦多年，職業(yè)發(fā)展上卻無大進展。精英們懂得提升其專業(yè)素質、技巧、技能的科學方法，懂得邊工作、邊學習、邊總結、邊提高，所以就可按照自己的職業(yè)生涯規(guī)劃步步推進。以此，也不妨再來對照和反思一下我們自己，于忙碌中，是否已忽略了或者忘了要用心將自己前行的車輪持續(xù)做大。

    前面提到過，為什么也有些人已有了很好的基礎，甚至在理論和做人上也都有很好的口碑，但就是職業(yè)發(fā)展卻前行不了呢？我想，大多是他們缺乏了持續(xù)前進的動力。這也就象自行車的鏈子，它不再想付出辛勞去拉動，所以也就放緩了前行，以至于停滯不前。君不見，總有些原先的優(yōu)秀者，快意于以前成功的光環(huán)里，再也不思進取，樂于坐而論道，再也不愿、實際上已不懂得到競爭激烈的、動態(tài)的行業(yè)變化中去持續(xù)實踐和歷練，最后被一茬茬的后來者，無論在實戰(zhàn)上還是在理論擴展上遠遠地甩開了。然而，最可悲的還不僅于此，而在于他們的納悶和迷惑：那個人當初還是我招進來的呢，當初還是想要不想要的，他這好運到底從哪里來的，竟然當上……了，不可思議呀。

    當然有了足夠圓、足夠大的輪子，鏈子的傳動也能很賣力，看樣子，車子能夠運動起來已絕對沒什么問題了。但是，你所騎行的方向有無偏差，前面是陽關道還是獨木橋，是三叉口還是死胡同，在行進的過程中我們有無曾稍事停歇一下，來認真梳理和思考過？我們的下一程該往何處走，我們車把的方向該如何重新把握？

    相信我們身邊這樣的例子不會少，我曾接觸過這么一個企劃專員，專業(yè)知識很棒，工作干得也是可圈可點，但羨慕銷售經理們游刃有余的社交能力、意氣風發(fā)的活力及銷售業(yè)績達成所獲得的豐厚獎勵，從此再也耐不住獨自一人伏案構思文案的寂寞，吵鬧著轉做了銷售。但因其性格偏內向，喜歡獨處，團隊管理上也較為教條和僵硬，所負責片區(qū)的客戶、業(yè)代均反映難與其溝通，片區(qū)銷售業(yè)績大受影響。公司做其思想工作欲調回企劃崗位，自是不肯，并一賭氣之下跳槽至一家膨化食品企業(yè)，接管片區(qū)的銷售管理工作，最后的結局是在業(yè)績末位淘汰制中落敗。這個例子并不是說所有的企劃人員都不適合做銷售，而是作為其本人來說，因為企劃是他的強項，他若能堅持朝這個方向走，也說不定能練就為一名企劃高手。另外，一些銷售工作很出色的銷售人員，羨慕企劃高手們燦爛的思想火花，轉而去做企劃，但最后無所成并且耽誤了寶貴時光的例子也不少見。這些都是沒規(guī)劃好自己的職業(yè)路子，車把未調向適合自身發(fā)展的行駛方向。

    你也許也會說，這樣的并不算是太差的了，行銷同行們過得稀里糊涂的還有的是。相信大家對這句話應不會有什么異議，這不，今年年初時，有兩個銷售經理對我這樣講他們的下步發(fā)展規(guī)劃：一個說我還真的沒考慮過；一個說現(xiàn)在很迷惘，先糊弄走著路，等以后再說。連自己都搞不清、甚至說是搞不懂自己前行的方向和路線圖，還能指望誰還能為你的職業(yè)生涯來負責？這就象駕駛著一輛無車把的自行車，雖然雜技高手可以大撒把，僅用屁股和身子的柔韌便可做精彩表演，但也不要忘了，他們只是在一塊平平的圓圓的小小的舞臺上做表演，他的空間就這么大，他的天地也就這么大。而我們呢？我們所憧憬的是一條精彩的職業(yè)生涯路，所想打開是實踐體驗和思想成長的一片天，沒了車把會怎樣，相信閉上眼也會猜得到：有可能已駛上獨木橋，也有可能已鉆入死胡同，更也可能將會陷進那永拔不出腳的泥灘里。所以在我們職業(yè)路的行進中，要懂得用心握好自己的車把，時刻校正好自己前行的方向。

    這輛自行車已馱付著我們的理想，朝著我們的職業(yè)規(guī)劃方向順暢地啟動和行進起來。但行程中，大家也會發(fā)現(xiàn)，同樣的路徑，同樣的平臺，同樣算是成功，但為什么總是有人會一路更精彩？就象那圓潤晶亮的鈴鐺，除了不會耽誤自己的行程，亦不會傷及其他行路人。一串清脆的鈴聲后，總也能招致同行人的注目，看到你子車保養(yǎng)的新度，學到你上坡、下坡用力的把握技巧和藝術，會自然在心中視你為標桿，并共同為你喝采。

    所以，大家在職業(yè)途中也不妨學一學自行車的鈴鐺，當有好的機會出現(xiàn)時，要懂得以公平公正的心態(tài)，在不傷及路人情況下，抓住機遇沖向前。但當你有了行風雨路的經驗時，也更要懂得與同行者們分享，無論你的成敗案例，還是你的專業(yè)所想所思。我從內心敬重那些在行程中還能拿起筆做行路和思想總結的同行者，且不看其文采，不看其認識的深淺，只愿聆聽和感受那指向的鈴聲。也曾聽到有人講，什么專業(yè)的雜志、網站？什么專家？我才不愿看呢，也懶得去寫那些爛東西！一個懶得與同行交流的人，一個不懂得與同行共同進步的人，他的職業(yè)化水準實際上都早已大打了折扣，所憧憬的精彩職業(yè)人生也定將是無從談起。所以行路中，切不要淡忘那可藉以與同行者溝通提高的鈴鐺。

    如此看來，這再也熟悉不過的自行車，竟也能與我們整日都在講、但又沒那么輕易就可厘清頭緒的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃掛起鉤來，相信只要能將其放于心中，在你職業(yè)進程中的每一段，無論是新手剛上路，還是途中行的曲折與順暢，都將會從你的車輪、鏈條、車把和銀鈴上獲得相應的啟迪，愿送你這輛自行車，伴君走好職業(yè)生涯路。