市場和資本對足球的熱情不斷升溫，給了商業(yè)賽在國內(nèi)推廣的極大基礎(chǔ)。而一旦有資本愿意埋單，有贊助商愿意出錢，歐陸豪門自然不會放過中國這塊巨大的市場。

　　在剛剛過去的7月里，最為火爆的無疑是諸多歐洲豪門俱樂部的中國商業(yè)賽。除去足球本身的競技和觀賞因素外，外界更想對諸豪門賽事的“走穴”運(yùn)作經(jīng)濟(jì)賬本一探究竟。

　　從7月18日到23日，德國勁旅拜仁在短短的6天中完成了與瓦倫西亞、國際米蘭以及廣州恒大的三場熱身賽。據(jù)德國媒體《圖片報》的報道，拜仁此次為期9天中國行（連同出場費及商業(yè)活動）的收入達(dá)到1000萬歐元。

　　正當(dāng)外界感嘆于德甲巨人驚人的吸金速度時，更有來頭的“國際冠軍杯”也因為西甲豪門皇家馬德里、AC米蘭、國際米蘭在華的3場比賽而備受矚目。而在此背后，運(yùn)作方樂視體育被指投入了至少上億元的花銷。

　　“樂視體育在廣州、深圳和上海這三場國際冠軍杯比賽的花費總共達(dá)到了9位數(shù)。”樂視體育賽事運(yùn)營中心副總裁邱志偉在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道專訪時表示。

　　在時隔多年后，曾經(jīng)遠(yuǎn)去的足球商業(yè)賽開始在中國“復(fù)活”，中國又成了歐洲豪門紛至沓來的掘金勝地。然而，任何商業(yè)賽運(yùn)作的背后都需要商業(yè)利潤的支撐，而賽事虧損正是國內(nèi)一度拒絕豪門商業(yè)賽的最大理由。對于如今井噴式發(fā)展的中國球市而言，商業(yè)賽的命運(yùn)會被重新改寫嗎？

　　拆解億元投資的經(jīng)濟(jì)賬

　　剛剛成立1年的樂視體育，成為了這一輪豪門球隊在華商業(yè)賽“第一個吃螃蟹的人”。“因為是第一年運(yùn)營國際冠軍杯，在最初做預(yù)算時是做好虧損準(zhǔn)備的。但從3場賽后的最終商業(yè)結(jié)果來看，目前可以達(dá)到盈虧平衡。”邱志偉坦言。

　　按照過去的案例來看，足球商業(yè)賽基本上都是賠本的**。通常來說，大部分商業(yè)賽的運(yùn)作模式都是先跟比賽球隊簽下來華合同，在支付一大筆報酬后賽事運(yùn)營方通過后續(xù)商業(yè)運(yùn)作來實現(xiàn)收入，從而填補(bǔ)此前的巨額投入。

　　據(jù)懶熊體育介紹，在華商業(yè)賽的運(yùn)營方收入基本可分成3塊，首當(dāng)其沖的就是媒體版權(quán)。然而，由于國內(nèi)媒體版權(quán)常年處于極為低廉的狀態(tài)，因此這部分收入幾乎可以忽略不計。剩下主要的來源則只有靠球票**和贊助招商來進(jìn)行填補(bǔ)。一旦贊助招商不力，這類賽事往往就會自然流產(chǎn)。

　　對于剛剛以9位數(shù)的天價拿下“國際冠軍杯”中國區(qū)賽事的樂視體育而言，如果無法從“招商+球票”的收入中獲得上億元的營收，那就意味著這一遭只是落得賠錢賺吆喝的境地。

　　事實上，樂視體育此番招商的過程的確一波三折。邱志偉透露：“春節(jié)后樂視開始跟外方談，然后3月份簽約、4月份開始全面做推廣。這種級別比賽的大贊助商，其預(yù)算往往都是上年12月份就定了，因此很多大贊助商雖說很有興趣，但預(yù)算卻只有幾十萬或一二百萬，這根本達(dá)不到我們要求的贊助層級。”

　　不想輕易妥協(xié)的樂視體育方面最終引入了少數(shù)幾家有實力的贊助商——三星、EA Sports、綠源電動車、蘇寧易購、阿迪達(dá)斯等幾個品牌。有消息稱，三星在這次賽事中的投入高達(dá)8位數(shù)，其他幾家則各有幾百萬的贊助，整體贊助的總收入約在3000萬左右，而這一說法得到了樂視體育方面的基本證實。

　　贊助層面咬牙敲定后，公司在賽事球票方面也頗有期待。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)字顯示，在上周剛剛結(jié)束的廣州首賽中，皇馬的出現(xiàn)在當(dāng)?shù)匾l(fā)了搶票熱潮，最終可售賣座位實現(xiàn)了100%出票，總票房達(dá)到近3000萬元左右。而上海的門票單價和球市火爆度則更優(yōu)于廣州。據(jù)邱志偉預(yù)測，盡管還沒有拿到最終的統(tǒng)計結(jié)果，但這次“國際冠軍杯”的門票收入保守估計會在6000萬元以上。

　　如此算來，“招商+球票”兩項收入已為樂視體育帶來9000萬元的回報，如果媒體版權(quán)的網(wǎng)絡(luò)廣告收入和分銷能夠達(dá)到約1000萬元，則將意味著樂視體育上億級別的投入能達(dá)成盈虧平衡。

　　在華商業(yè)賽再度“發(fā)燒”

　　對于抵華的歐洲豪門而言，中國商業(yè)賽顯然是個不折不扣的好生意。拜仁9天橫掃1000萬歐元只是個開始。在打完“國際冠軍杯”的規(guī)定賽事外，國際米蘭應(yīng)拜仁的邀請在上海又打了一場商業(yè)熱身賽，并從中分得一塊不菲的收益。

　　“那場熱身賽不算是國際冠軍杯的賽事，是當(dāng)時拜仁找到我們希望牽線，恰巧國際米蘭也有興趣，其間可能有一個類似出場費的收入。”邱志偉告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者。

　　除此之外，皇馬也趁著打“國際冠軍杯”的閑余之際和天貓國際簽署了一項合作。7月26日，雙方在廣州聯(lián)合宣布，皇馬海外旗艦店正式入駐天貓國際，旗艦店會開售皇馬的球衫、球鞋、休閑服飾、箱包等多個品類商品。

　　在資深體育評論人顏強(qiáng)看來，豪門俱樂部對海外市場的策略沒有變化過，“一直是哪兒有錢，往哪兒走。”市場和資本對足球的熱情不斷升溫，給了商業(yè)賽在國內(nèi)推廣的極大基礎(chǔ)。而一旦有資本愿意埋單，有贊助商愿意出錢，歐陸豪門自然不會放過中國這塊巨大的市場。

　　值得注意的是，這種情況多年前也曾上演過。2003年皇馬就完成了首次中國行、2009年意大利超級杯落地北京，不過時至2013年時，原本計劃來華的阿森納、巴薩、AC米蘭卻紛紛取消行程，商業(yè)賽的中國前途又重歸于寂靜。歐洲豪門瘋狂圈錢的背后，是國內(nèi)賽事運(yùn)營商虧損后的一地雞毛。

　　對于曾經(jīng)退燒的世界強(qiáng)隊中國商業(yè)賽，樂視體育方面花費巨資拿下有著自己的邏輯。

　　“如今賽事版權(quán)很重要，但是版權(quán)始終在整個體育產(chǎn)業(yè)的鏈條上處于中游的位置。我們一定要往上游去占據(jù)賽事資源，國際冠軍杯就是其中的一個，同時也絕不會是最后一個。有了這個賽事IP，就能從原來的‘租客’變成‘房東’。”邱志偉強(qiáng)調(diào)。

　　作為國內(nèi)目前少數(shù)幾家擁有版權(quán)播放的媒體平臺、布局上游賽事和下游智能硬件、服務(wù)的體育公司，樂視體育全產(chǎn)業(yè)鏈的分布或許可以幫助其在昂貴的商業(yè)賽中獲得更多的變現(xiàn)路徑及長遠(yuǎn)回報。但對于其他沒有這種基礎(chǔ)的體育公司而言，這是否真的是一門好生意還需要大打問號。

　　本文來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 作者：張漢澍